28. říjenManželka vyžehlila a vyvěsila dvoumetrovou státní vlajku. Trochu mě to dojalo, jelikož neznám nikoho, kdo by to dělal. Tím se lišíme od Američanů nebo třeba Švédů, kteří všichni vyvěšují vlajky při každé příležitosti a půlka domácností má vlajkové stožáry na dvoře. Nicméně mám s tímhle svátkem trochu problém. A řeknu jaký. více…
Všichni mají své dny
Díval jsem se v televizi, jak vlasteneckým katolíkům prší na hlavu. Sešli se ve Staré Boleslavi k průvodu za lebkou patrona a propršelo jim to. Jako Čech a bezvěrec jsem jim to trochu přál. Potom jsem jim to trochu záviděl. Jsou ochotni si nechat pršet na hlavu a poslouchat mravoučné řeči svých náčelníků, a to vše v době, kdy já už nevěřím ani sám sobě, natožpak něčí všemohoucnosti. více…
Böhmerland se sajdkárou
Barber Motorcycle Museum, USA. Böhmerland alias Čechie je nejpozoruhodnější motocykl, který byl u nás kdy vyroben. více…
Mluvící stroj
Po nesčetných pokusech, jež nikam nevedly, konečně ve světě zaznamenán úspěch v konstrukci stroje napodobujícího lidskou řeč. Přístroj dr. Marage říká zatím a, e, i, o a u, a to pomocí specielních rotačních sirén umístěných v domečku s otvírajícími se ústy podobnými lidským. Foukáním vzduchu proti rotujícím kotoučům dociluje se nápodoby lidských hlasivek.
Patrně rok 1906.
Vodní trolejbus
Elektřina jako pohon budoucnosti si razí cestu. Elektrická loď Teltow má desetimetrové sběrače proudu, které jí dovolují vzdálit se asi na 5 metrů od drátů natažených uprostřed řeky. Protože však vyhození kladky se přesto nedá zcela vyloučit, loď má i akumulátor, jenž jí umožní se opět k drátům vrátit. Německo kolem roku 1905.
Co asi zabránilo tomu, že dnes nejsou nataženy dráty nad řekou z Prahy do Hamburku?
Byla jedna Mutter - matka
Chci požádat pamětníky, aby mi poradili. Léta letoucí mi tanou na mysli dvě básničky z dob Rakouska-Uherska, které mi říkávala moje babička, ročník 1895. Byla, myslím, keisertreu až do smrti. (Na Masaryka ovšem taky nedala dopustit a zvlášť ráda měla Štefánika, asi že byl fešák.) A „jako jazyk stále naráží na vylomený zub“, já se pořád snažím vzpomenout a nejde mi to. více…
Létající automobil
Létající automobil zkonstruoval Francouz Vina kolem roku 1900. Nosné plochy na principu draka mají rozpětí 8,7 metru a jsou potaženy hedvábím. Motor poháněný kyselinou uhličitou točí tažnou vrtulí o průměru 2,2 metru. Stroj váží bez pilota 195 kg - a zatím nelétá.
Fíkův rusko-český výkladový slovníček poutníka po samoděržaví
Pro úspěšné putování vlaky, letadly, autobusy, tarantasy (starý ruský kupecký kočár) a všemožnými jinými dopravními prostředky po Rusku je nutno dobře si osvojit několik zásadních ruských termínů. Hesla slovníčku jsou řazena didakticky tak, aby bylo možno jejich prostřednictvím co nejsnáze proniknout do světa, který je jimi popsán i ovládán. více…
Prs matky Čechie
Na přelomu 19. a 20. století zaznamenaly velký úspěch pohlednice znázorňující různá místa a města “v budoucnosti”. více…
Budování českého občanského národa
Historik Dušan Třeštík říká, že naše národní identita je dána společnými dějinami a společně prožitou každodenností. Pak ale musíme do tohoto našeho národa zejména přijmout Němce a Židy, které dvousetleté národovecké šílení, spojené s budováním národního společenství a posléze i státu, vytřídilo. Vždyť oni s námi prožívali dějiny i každodennost nejméně půl tisíciletí nebo i déle. Český skladatel Mahler a nejslavnější český spisovatel Kafka? Mně by se to líbilo. Pro naprostou většinu Čechů jsou to ale těžko přijatelné představy, obávám se. více…
Komorní cyklodrom
Německá vášeň pro halovou cyklistiku dala vzniknout tomuto úspornému cyklodromu, jenž dovoluje závodit na kole i v malých prostorách. Vypadá sice jako baterie rotopedů, jsou to však skutečná kola na dřevěných válcích, takže cyklista musí udržovat rovnováhu. Vzhledem k neexistenci odporu vzduchu jsou na tomto cyklodromu dosahovány lepší časy, než na skutečné dráze. Každý cyklista má své počítadlo kilometrů. Rotující válce pohánějí šňůrovým převodem plechové figurky na dřevěném modelu oválu, takže každý pozná, zda vyhrál či prohrál.
Kolem roku 1900.
Šlapací tříkolka
Průmysl velocipedů dosáhl dalšího pozuhodného výkonu. Tříkolka je kupředu poháněna šlapáním šestice mužů. Její pneumatiky jsou největší, jaké zatím svět viděl. Rychlost strojem dosažená je sice značná, avšak pro jeho konstruktéry je zklamáním.
Patrně USA kolem roku 1900.
Silniční lokomotiva
Fowlerovy silniční lokomotivy překonávají řeku v jižní Africe. Existovaly i ve vojenské verzi jako silniční pancéřový vlak. Výrobce Fowler & Co. v Magdeburgu, kolem roku 1900.
Placení vzduchem
Hlavní pokladna obchodního domu, kam přicházejí platby z jednotlivých pokladen potrubní poštou. USA 1902
Samohybné kolečkové brusle
“V automobilnictví je denně dosahováno novinek. Nejoriginálnějším vynálezem na tomto poli je bezesporu automobilová kolečková brusle, kterou lze nazvati sedmimílovou botou. Tento malý vehikl je k tomu určen, aby člověka rychlým tempem unášel do dáli, činí tedy každý krok zbytečným. Jak zřejmo z obrázku, brusle je opatřena malým motorem a kolečky a dosahuje rychlosti od 9 do 54 kilometrů za hodinu. Pohon motoru děje se skrze akkumulátor, který jezdec má připásán. Sedmimílové boty zjednaly si zatím cestu do světových velkoměst a lze se nadít jejich dalšího rozšíření.”
Německo kolem roku 1905.
- RSS feed
Ako sa varia halušky
Co vidím z okna ložnice